Fantasi tanpa sempadan: reka bentuk jalan yang mahir di negara ini

Peraturan umum

Laluan taman membolehkan anda bergerak dengan selesa antara objek yang terletak di wilayah dacha. Mereka meningkatkan daya tarikan dan fungsi estetik laman web ini.

Susunan jalan di kebun harus dimulakan dengan pengembangan projek dan pembuatan gambar. Adalah mungkin untuk membahagikan wilayah dengan betul ke dalam sektor untuk zon rekreasi dan fungsional menggunakan program menggambar komputer khas: Kompas-3D, CorelCAD, A9CAD, nanoCAD, FreeCAD, AutoCAD, dll. Sebilangan besar program tidak memerlukan kemahiran komputer khas.

Semasa membuat projek untuk pondok musim panas, penting untuk mempertimbangkan bukan sahaja lokasi objek seni bina dan kawasan rekreasi, tetapi juga syarat untuk penempatan dan jumlah jalan kebun. Luas jalan di kebun ditentukan oleh ketersediaan kawasan bebas dari plot peribadi. Lebar optimum satu lorong jalan utama harus berada dalam jarak 80-150 cm, dari laluan tambahan - dari 40 hingga 80 cm.

Semasa memilih bahan, anda perlu mengambil kira ciri teknikal dan ciri landskap laman web mereka. Peranan penting dimainkan oleh lekukan dan jenis tanah, gaya reka bentuk lanskap umum di taman dan ciri seni bina bangunan di laman web ini. Untuk susunan jalan, anda boleh menggunakan pelbagai bahan binaan dan improvisasi. Dalam kes ini, penting untuk mengambil kira norma beban dinamik, jangka hayat yang disyorkan, tahap ketahanan aus, kelembapan dan ketahanan fros bahan.

Video "Jalan di taman dengan tangan anda sendiri"

Video ini mengemukakan pelbagai idea untuk mengatur jalan kebun di wilayah pondok musim panas.

Pilihan jalan

Reka bentuk laluan taman ditentukan oleh pilihan dan kemampuan penduduk musim panas. Pasar pembinaan moden menawarkan banyak pilihan bahan. Tayar kereta lama, palet euro kayu, bekas kaca kosong, botol plastik dan penutup digunakan untuk memperbaiki dan melengkapkan wilayah pondok musim panas.

Bergantung pada jenis lapisan yang digunakan dan teknologi pembuatan, jalan kebun adalah jenis lembut, keras dan gabungan. Oleh itu, mari kita lihat pilihan reka bentuk yang paling biasa dan asli untuk laluan di taman.

Batu

Laluan taman yang dihiasi dengan batu buatan atau semula jadi kelihatan asli dan sangat mengagumkan. Batu semula jadi dan tiruan dibezakan oleh kepraktisan, kekuatan, ketahanan aus yang tinggi dan ketahanan terhadap suhu yang melampau, pengaruh mekanikal dan kimia dari luar.

Peletakan dilakukan di atas dasar pasir, dasar konkrit atau hanya di atas tanah. Kelemahan komposisi hiasan yang diperbuat daripada batu semula jadi adalah kos bahan yang tinggi.

Dari papak berturap

Papak lempengan, yang disebut bahan binaan Eropah, dicirikan oleh kekuatan, ketahanan, ketahanan aus dan kekurangan kesulitan pemasangan. Terdapat sebilangan besar papan penurap di pasaran pembinaan. Batu berbeza dari segi saiz, bentuk dan warna. Semasa memilih batu lorong, ketumpatan batu mesti diambil kira.Jadi, untuk zon pejalan kaki, batu lorong dengan ketebalan 2.5–4 cm sesuai; untuk jalan masuk, batu yang lebih tahan lama dan padat harus dipilih.

Pemasangan yang tidak betul adalah penyebab utama ubah bentuk papak. Anda boleh mencegah penyebaran batu lorong dengan memasang tepi jalan dan longkang ribut. Perlu diingatkan bahawa kekurangan saliran menyebabkan hilangnya sifat fizikal dan kualiti jubin yang asal. Mengenai coraknya, corak klasik sangat popular di kalangan penduduk musim panas, serta susunan jubin dalam bentuk tulang herring, papan catur dan pelbagai bentuk geometri.

Pukal

Laluan pukal yang terbuat dari batu kerikil, batu hancur, kerikil laut atau pantai adalah pilihan terbaik untuk menghias wilayah plot peribadi. Batu kecil sesuai dengan kayu, logam, batu buatan dan semula jadi yang besar.

Kelebihan laluan pukal merangkumi daya saing bahan yang tinggi, pelbagai pilihan reka bentuk dan ketiadaan kesukaran dengan pemasangan. Kelemahan utama dianggap sebagai keperluan untuk penjagaan yang teliti dan khas. Batu kecil mengumpul habuk dan serpihan. Sekiranya tiada penjagaan yang betul dan penggunaan jangka panjang, jalan pengisian di kebun akan hilang bentuknya.

Kayu

Kayu dianggap sebagai bahan binaan yang paling mudah didapati. Untuk penyusunan jalan kebun kekal dan sementara, anda boleh menggunakan papan kayu, balok, bilah, struktur parket dan potongan kayu gergaji.

Pokok ini sesuai dengan reka bentuk landskap dan memberikan tarikan musim panas yang menarik dan semacam keaslian di pondok musim panas. Untuk meningkatkan jangka hayat struktur sedemikian, disarankan untuk merawat pokok dengan antiseptik dan tahan api.

Produk kayu harus terletak jauh dari api terbuka, oleh itu, jalan kayu tidak boleh dilengkapi di sebelah dapur luar, barbeku dan barbeku.

Untuk reka bentuk jalan di negara ini, disarankan untuk menggunakan pokok konifer atau gugur. Pinus, oak, beech, alder, birch, linden dan maple mempunyai reka bentuk yang indah dan aroma yang menyenangkan.

Konkrit

Laluan konkrit dicirikan oleh kekuatan dan ketahanan apabila digunakan dengan betul. Walau bagaimanapun, kadar pemuatan dinamik yang dikira secara tidak betul boleh menjejaskan integriti turapan. Konkrit monolitik, di bahagian mana simen berkualiti rendah digunakan, akan retak pada penurunan suhu pertama. Oleh itu, semasa memilih bahan binaan, perlu menjelaskan jenama simen.

Untuk susunan jalur pada bekisting, disarankan menggunakan simen jenama M-500 atau M-600. Simen kelas bawah memberikan pengecutan yang ketara dan daya tahan yang rendah terhadap kerosakan mekanikal.

Jalur hiasan buatan sendiri yang dibuat menggunakan bentuk khas kelihatan menarik. Sebagai acuan untuk mencurahkan konkrit, matriks plastik dan silikon khas, pelek logam yang dikeluarkan dari tong dan pelbagai struktur kayu digunakan. Papak konkrit buatan tangan tahan terhadap cuaca dan kerosakan mekanikal. Adalah mungkin untuk meningkatkan kekuatan plat seperti itu dengan menambahkan komposisi pelekat pada larutan.

Idea asli

Laluan yang diperbuat daripada lapisan plastik industri, bekas kaca kosong, botol plastik dan penutup kelihatan tidak biasa dan menarik.

Anda boleh mengatur jalan di negara ini dari tayar kereta lama. Tayar keseluruhan digunakan untuk pembinaan tangga, dan getah yang dipotong menjadi jalur panjang digunakan sebagai lantai. Tetapi harus diperhatikan bahawa jalan seperti itu tidak boleh disebut tahan lama dan praktikal. Apabila dipanaskan, getah dan plastik mengeluarkan bahan toksik ke atmosfera. Penutup kaca boleh menyebabkan kecederaan. Adakah patut melengkapkan jalan seperti itu di kebun - setiap musim panas penduduk memutuskan sendiri.

Ramai yang berminat sama ada terdapat pilihan untuk mengatur jalan yang indah dan asli, operasi yang tidak akan membahayakan manusia dan alam sekitar. Laluan yang diperbuat daripada runtuhan dan kerikil laut yang dicat dengan akrilik kelihatan sangat menarik, serta pilihan gabungan, jubin mosaik dan komposisi dengan tumbuh-tumbuhan yang tumbuh di jahitan.

Untuk memperbaiki dan menjadikan kawasan pinggir bandar lebih selesa dan berfungsi adalah tugas setiap penduduk musim panas. Oleh itu, isu merancang dan mengatur jalan di negara ini seharusnya tidak memainkan peranan sekunder.